Un mois est maintenant passé depuis le second arrêté et cette situation a enlevé de la pertinence à la période de consultation publique jusqu’à présent. La SAAQ n’a fait que mentionner, en caractères gras, sur son site que les véhicules avec volant à droite ont 30 % plus de risque d’être impliqués dans un accident d’après cette étude. Ce chiffre peut être interprété de différentes façons et ne voudra rien dire tant et aussi longtemps que nous n’aurons pas su comment cette étude est arrivée à ce résultat. Nous avons déjà essayé de connaître, par l’entremise du principal responsable du dossier à la SAAQ, Mark Baril, plus de détails sur ce que représente ce résultat, mais avec peu de succès.
L’étude d’accidentologie aurait dû être déjà rendue publique à présent, d’après ce qui nous avait été indiqué, de même qu’au journaliste de La Presse. Aux dernières nouvelles, il y a 2 semaines de cela, son rapport était en relecture, par diverses personnes, pour approbation avant sa publication très prochaine. De toute évidence, ceci semble avoir ajouté un contretemps imprévu. Une sérieuse lacune dans cette étude aurait-elle été découverte à la dernière minute par ceux qui l’ont révisée et qui a eu pour effet de reporter sa publication?
Quoi qu’il en soit, il y a quelques jours, nous avons envoyé une demande d’accès à l’information à la SAAQ pour obtenir (en autre) tous les rapports non finalisés ou non officiels qui ont été rédigés jusqu’à présent concernant leur étude. Si cette situation perdure encore pendant trop longtemps, l’APVIQ pourrait donc potentiellement devenir en mesure de faire une publication avant la SAAQ!
Nous redemandons à la SAAQ de nous montrer cette étude le plus rapidement possible pour que nous ayons tous l’heure juste concernant son résultat.