L’APVIQ a entrepris des démarches pour fournir à Mark Baril, du département de l’ingénierie des véhicules à la SAAQ, des exemplaires d’un miroir importé de Russie conçu spécifiquement pour contrer le désavantage, dans certaines circonstances, de la position de conduite à droite lorsque, par exemple, le conducteur tente d’effectuer une manœuvre de dépassement et qu’un véhicule en avant lui cache la vue. Son évaluation va débuter cette semaine.
Ce miroir, portant le nom de Krugozor et dont la conception a duré 2 ans, est un système basé sur l’effet périscope de la position respective de deux miroirs. Les dimensions de celui-ci étant plutôt petites, ce dernier ne gêne pas le champ de vision du conducteur. Le système est installé sur le pare-brise, à l’intérieur de la voiture, au-dessus du tableau de bord, dans le coin gauche. Il est universel à tous les types de véhicules, incluant les camions Kei avec un pare-brise vertical. L’utilisation du Krugozor peut être comparée aux rétroviseurs extérieurs pour la vue à l’arrière. De plus, les lumières de jour, dont sont équipés tous les véhicules au Canada, aident à rendre encore plus visibles de loin, dans ce miroir, les véhicules arrivant à contresens.
Démonstration de l’efficacité du miroir Krugozor pour percevoir les véhicules arrivant à contresens lorsqu’un véhicule directement à l’avant cache la vue du conducteur. L’image n’est pas inversée étant donné que c’est une réflexion entre 2 miroirs (effet périscope).
Champ de vision du conducteur sans et avec ce miroir.